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潍宿项目部:安丘汶河特大桥简支现浇梁施工稳步推进

  时间:2025-05-22   浏览次数:  【字体:

本站山东潍坊5月22日讯(通讯员 张素香)5月22日,在潍宿高铁安丘汶河特大桥的移动模架现浇梁施工现场,一线工人们头戴安全帽,手持工具,全神贯注地进行着顶板钢筋的绑扎作业,为第4孔40米简支梁混凝土浇筑的顺利开展做好周全准备。

安丘汶河特大桥全长4.237千米,由于桥型复杂多变,导致施工组织管理难度颇大,施工安全风险也随之升高,为标段内的重难点工程。特别是该桥的5号-15号墩位于汶河河道之内,受水流变化、泄洪等自然因素的制约,5-15号墩之间的梁体跨度被设计为40米。在此情况下,传统的预制箱梁架设工艺无法满足施工要求,而支架搭设施工法又存在工期过长的问题。对此,项目部组织人员多次深入实地考察,展开广泛的技术调研,最终决定采用先进的移动模架法进行施工,以确保工程的高效推进与质量安全。

在施工过程中,项目部精心组织、周密部署,紧抓当前的施工黄金季节,对施工的各个环节实施严格把控,全力以赴向着既定的施工目标稳步迈进。截至目前,安丘汶河特大桥简支梁施工正按计划稳步推进,全体参建人员以饱满的热情和昂扬的斗志,夜以继日地奋战在工程一线,全力以赴加快工程建设进度,力求保质保量完成任务。

潍宿高铁起自济青高铁潍坊北站,向南经宿迁市,终至徐盐高铁预留洋河北站,是京沪高铁辅助通道的关键组成部分。该项目建成后,将极大便利沿线人民群众出行,对助力区域经济社会发展、高质量发展,具有十分重要的意义。

施工现场(张素香 摄)

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中铁十四局集团第二工程有限公司前身系中国人民解放军铁道兵第四师第十七团,1951年组建于朝鲜战场,1984年奉中央军委、国务院命令,集体转业并入铁道部,2001...[详细]
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