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厦门新机场项目部:合力攻坚促进度 精心施工保质量

  时间:2020-04-07   浏览次数:  【字体:

本站厦门翔安4月7日讯(通讯员 蒋晓文)近日,在项目全体参建人员的共同努力下,厦门新机场项目部停车楼段钻孔灌注桩施工每天突破20根,为下一步基坑全面开挖打下了坚实基础。

据悉,厦漳泉城际铁路R1线厦门新机场航站区范围段土建预留工程Ⅰ标段施工东侧小里程端共1050米,建筑面积14910平方米,及车站段720米,建筑面积43890平方米,本标段长度1770米。车站公共站台区为地下二层三柱四跨双岛式车站,标准净宽为45.8米,有效站台长220米,车站咽喉区隧道为地下一层五柱六跨到单柱双跨结构。区间为双洞单线矩形框架明洞结构,总宽14.7米,线间距6.5米。厦门新机场项目部现场施工地质条件极为复杂,施工条件艰苦,施工难度极大,受台风、潮汐等天气影响大。

厦门进入四月以来,正值雨季,连日来的暴雨并没有阻挡现场施工人员的工作热情,项目部4月施工计划完成钻孔灌注桩501根,4月1日完成浇筑22根,4月2日完成浇筑20根,4月3日完成浇筑22根,确保了后续施工的工程进度。厦门新机场项目部为确保工程任务按期完成,让“项目动脉”加速通畅,抢晴天,战雨天,全力保证工程进度和工程质量。

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中铁十四局集团第二工程有限公司,前身系中国人民解放军铁道兵第四师第十七团,1951年组建于朝鲜战场,1984年奉中央军委、国务院命令,集体转业并入铁道部,成立铁...[详细]
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