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筑梦,圆梦

  时间:2020-06-11   浏览次数:  【字体:

又是一年毕业季。受新冠肺炎疫情的影响,今年的毕业生多了一份遗憾,缺少了一张写满回忆的毕业照,让挥手告别、离别时的拥抱也成为了幻想。

想起自己毕业的那年夏天,已然过去两年。一张张照片记录下四年同窗的点点滴滴,将校园的一草一木定格,将一张张熟悉的面孔记忆,脑海中时常浮现的场景,那是属于我们的青春,数年之后,回味,依旧清晰如昨。

每次从遥墙机场乘车回家的途中,都会看到学校标志性景色雪山,在车窗前匆匆闪过,依旧郁郁葱葱,曾经足迹留于林间小路,却没有机会重回校园,重走来时路,去看那熟悉的景色,却没有了那群熟悉的面孔和温暖的问候。

毕业后,曾经的同窗遍及全国各地,部分同学选择继续深造,部分同学选择转行,还有部分同学与我从事着一样的职业,成为一名筑路人,圆筑路人的梦,为中国的交通发展奉献着自己的一份力量,一样的是都在为自己的未来打拼着。

成为一名铁建人后,让我真真切切地感受到中国交通发展的速度、带来的便利及中国的实力。中国的交通网不断完善,一步步坚定的迈向交通强国的行列。

我所参建的元绿高速公路,位于四季如春的云南,项目所位于的云南红河州红河县,层层大山将红河县分割得“支离破碎”,村与村隔山相望,没有四通八达的交通线,只有一条条狭长的便道。特殊的地形让当地人迫切的希望一条条平坦宽阔的公路从家门口延伸到远方。

群山绵延的地势,让施工建设变得异常艰难。想要打破这种封闭的局势,一座座特大桥、一条条特长隧道在山间交错纵横,连接的是希望,是憧憬。

每周五下午,我都会看到当地的孩子们从我们项目部经过,从一座山头步行到另一座山的山头,往往一走便是四五个小时。很难想象,在我们没修便道之前,他们是走着一条怎样的路来回穿梭在学校与家之间。小小的年纪,是对知识的渴望,是对未来的憧憬,同样也有无奈和心酸。

每当同事开车遇到他们的时候,都会顺路捎带几个孩子,用我们力所能及去帮助他们让这条求学路变得不再那么漫长。

时间紧,任务重,元绿高速公路的贯穿势在必行,这不仅是一条连接起外面世界的桥梁,同样也是这群孩子们的求学路呀,全力以赴,只为早日贯通,圆当地村民的梦,圆孩子的梦,同样也圆我们这群建设者的梦。

(元绿项目部   陈明洋)

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中铁十四局集团第二工程有限公司,前身系中国人民解放军铁道兵第四师第十七团,1951年组建于朝鲜战场,1984年奉中央军委、国务院命令,集体转业并入铁道部,成立铁...[详细]
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